當(dāng)前，能源革命正在與數(shù)字革命走向深度融合，數(shù)字化成為能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑和必然選擇。各國紛紛加快在能源領(lǐng)域推廣大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，積極探索能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可行路徑。我國二氧化碳排放總量的80%以上來自能源活動(dòng)。因此，降低能源活動(dòng)的碳排放量是我國實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”目標(biāo)的有效途徑和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)在能源領(lǐng)域的具體應(yīng)用，能源數(shù)字經(jīng)濟(jì)通過在能源的生產(chǎn)、消費(fèi)、傳輸、運(yùn)營、管理、計(jì)量、交易等環(huán)節(jié)和鏈條進(jìn)行廣泛應(yīng)用，將能夠直接或間接減少能源活動(dòng)產(chǎn)生的碳排放量，助力我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
在能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等數(shù)字化技術(shù)能夠提升能源生產(chǎn)側(cè)的高效采集和廣泛互聯(lián)能力，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)過程的精細(xì)化、在線化、智能化。各種數(shù)字化技術(shù)在能源生產(chǎn)側(cè)的廣泛應(yīng)用是新能源大規(guī)模消納的必要前提，也是能源生產(chǎn)運(yùn)行安全可靠的底層基礎(chǔ)。通過大規(guī)模應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，2040年全球可以將太陽能光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的棄電率從7%降至1.6%，屆時(shí)可減少3000萬噸二氧化碳排放。
在能源消費(fèi)環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)改變了能源的消費(fèi)方式，降低了能源需求，推動(dòng)形成能源消費(fèi)的新理念，提升了能源使用效率，增強(qiáng)了需求側(cè)響應(yīng)的靈活性，助力工業(yè)、商業(yè)、住宅等領(lǐng)域的傳統(tǒng)消費(fèi)者從單純的“能源消費(fèi)者”轉(zhuǎn)向“能源產(chǎn)消者”，最終以各種直接或間接的方式降低了能源消耗的總量和強(qiáng)度。
通過技術(shù)變革，能源使用效率將大幅提高，在未來所有可能的技術(shù)革命中，無論是油氣、可再生能源還是氫能、核能，都無法脫離數(shù)字化帶來的影響。報(bào)告預(yù)計(jì)，到2050年，建立在云計(jì)算基礎(chǔ)上的傳感器、超級計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化和人工智能等數(shù)字工具的應(yīng)用可以使全球一次能源需求和成本減少20%—30%。
在能源傳輸環(huán)節(jié)，無論是適應(yīng)新能源的大規(guī)模、高比例并網(wǎng)，還是分布式能源、儲能、電動(dòng)汽車等交互式、移動(dòng)式設(shè)施的廣泛接入，都需要以數(shù)字化技術(shù)為能源傳輸賦能，推動(dòng)傳統(tǒng)電網(wǎng)盡快地轉(zhuǎn)型升級成為更安全、更智慧、更友好的能源互聯(lián)網(wǎng)。
建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)，特高壓是關(guān)鍵，而各種數(shù)字化技術(shù)則是支撐我國特高壓工程順利推進(jìn)的幕后英雄。來自全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織的數(shù)據(jù)顯示，依托特高壓電網(wǎng)，我國清潔能源裝機(jī)占比從2010年的25%提高到目前的43%，每年減排二氧化碳15億噸。
在能源運(yùn)營環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)以及數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺等新型IT架構(gòu)模式能夠優(yōu)化決策流程、提升決策效率、縮短決策時(shí)間，減少傳統(tǒng)生產(chǎn)要素的投入數(shù)量。
能鏈快電是中國最大的第三方充電平臺。通過大數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)算法，能鏈快電可將新能源車主導(dǎo)向最優(yōu)質(zhì)的充電場站，提高充電樁的使用效率，通過“大數(shù)據(jù)+算法”這一組合的“高效運(yùn)轉(zhuǎn)”減少甚至是取代了人員、車輛等傳統(tǒng)生產(chǎn)要素的“實(shí)際流動(dòng)”，以“數(shù)據(jù)+算法”的“多跑”實(shí)現(xiàn)了其他要素的“少跑”。僅在2020年，能鏈快電就助力減少碳排放達(dá)180萬噸。
